Degvielas filtri BMW 7 E65 E66 E67 730 d 150kW

Kuro filtrai dyzeliniams ir benzininiams automobiliams

Šioje kategorijoje rasite daugiau nei 6 000 kuro filtrų dyzeliniams ir benzininiams automobiliams. Asortimente siūlomi MANN-FILTER, HENGST FILTER, FILTRON, BOSCH, MAHLE, DELPHI, PURFLUX, BLUE PRINT, ASHIKA, SCT - MANNOL ir kitų gamintojų filtrai. Kuro filtrų kainos šiuo metu prasideda nuo 0,62 €, todėl galite palyginti skirtingų gamintojų ir kainų variantus bei pasirinkti tinkamiausią savo automobiliui.

Kuro filtras dyzeliui ar benzinui – kurio jums reikia?

Kuro filtrą reikia rinktis pagal konkretų automobilį, jo modifikaciją ir variklį. Dyzelinėse ir benzininėse kuro sistemose naudojamų filtrų konstrukcija gali skirtis, todėl vien pagal filtro išvaizdą ar matmenis detalės rinktis nereikėtų.

Kuro filtras dyzeliui

Dyzelinio variklio kuro filtras sulaiko degaluose esančias smulkias daleles ir padeda apsaugoti aukšto slėgio kuro siurblį bei purkštukus. Dyzelinėms įpurškimo sistemoms ypač svarbu, kad į jas nepatektų vanduo, todėl daugelyje dyzelino filtrų naudojama ir vandens atskyrimo funkcija.

Priklausomai nuo automobilio, dyzelino kuro filtras gali turėti vandens separatorių, vandens išleidimo angą, jutiklį ar kitus papildomus elementus. Dėl to renkantis svarbu, kad sutaptų ne tik filtro dydis, bet ir jo konstrukcija bei jungtys.

Kuro filtras benzinui

Benzininio automobilio kuro filtras sulaiko degaluose esančius nešvarumus prieš jiems patenkant į kuro tiekimo ir įpurškimo sistemą. Priklausomai nuo automobilio konstrukcijos, gali būti naudojamas atskiras keičiamas kuro filtras arba filtras, integruotas į kuro siurblio modulį bake.

Kuro filtras su korpusu ar be korpuso – ką rinktis?

Kuro filtrai gali būti skirtingos konstrukcijos. Vienuose automobiliuose keičiamas visas filtras su korpusu, kituose – tik filtro įdėklas, kuris montuojamas į automobilyje esantį filtro korpusą. Todėl prieš perkant svarbu pasirinkti būtent jūsų automobilio kuro sistemai skirtą variantą.

Kuro filtras su korpusu

Kuro filtras su korpusu keičiamas kaip visas mazgas. Priklausomai nuo automobilio, į tokį filtrą gali būti integruotos kuro jungtys, vandens išleidimo elementas, šildytuvas, vandens jutiklis ar kitos papildomos dalys.

Todėl renkantis svarbu tikrinti ne vien filtro dydį, bet ir jungčių skaičių, jų išdėstymą bei papildomas funkcijas.

Keičiamas įdėklas be korpuso

Kai kuriuose automobiliuose keičiamas tik filtravimo elementas, o pats filtro korpusas lieka automobilyje. Tokiu atveju reikia rinktis konkrečiam korpusui pritaikytą kuro filtro įdėklą.

Keičiant įdėklą svarbu atkreipti dėmesį ir į sandarinimo elementus – priklausomai nuo filtro, kartu gali būti tiekiami nauji tarpikliai ar sandarinimo žiedai, kuriuos keičiant filtrą taip pat reikia pakeisti.

Paprasčiausia tinkamą variantą rasti pasirinkus automobilio gamintoją, modelį ir modifikaciją Dijorus kataloge. Papildomai suderinamumą galite patikrinti pagal originalios detalės OE numerį arba seno filtro gamintojo prekės kodą.

Kaip atpažinti užsikimšusį kuro filtrą?

Užsikimšęs kuro filtras gali apriboti kuro tiekimą į variklį, todėl automobilis gali prasčiau traukti, trūkčioti ar sunkiau užsivesti. Šie požymiai dažnai labiau išryškėja didesnės apkrovos metu – stipriau spaudžiant akceleratorių, važiuojant didesniu greičiu ar kylant į įkalnę.

Verta atkreipti dėmesį į šiuos požymius:

• sumažėjusi variklio galia, ypač greitėjant;
• variklio trūkčiojimas ar netolygus darbas esant apkrovai;
• sunkesnis variklio užvedimas;
• variklio užgesimas arba situacijos, kai jis visai neužsiveda.

Svarbu žinoti, kad šiuos simptomus gali sukelti ne tik kuro filtras, bet ir kuro siurblys, purkštukai, slėgio reguliavimo sistema ar kiti gedimai. Todėl vien pagal automobilio elgesį tiksliai nustatyti užsikimšusio filtro negalima.

Jei kuro filtras nebuvo keistas pagal automobilio gamintojo nustatytą techninės priežiūros intervalą ir atsirado panašūs simptomai, jo būklę verta patikrinti. Stipriai užsikimšęs filtras gali sutrikdyti kuro tiekimą ir papildomai apkrauti kuro siurblį, todėl problemos nereikėtų ilgai ignoruoti.

Kiek kainuoja kuro filtras?

Kuro filtrų kainos Dijorus šiuo metu prasideda nuo 0,62 €, tačiau galutinė kaina priklauso nuo automobilio, filtro konstrukcijos ir gamintojo. Dyzeliniams varikliams skirti filtrai su vandens separatoriais, jutikliais ar korpusu dažnai kainuoja daugiau nei paprastesnės konstrukcijos filtrai.

Kuro filtro kainą daugiausia lemia:

• variklio tipas ir konkreti automobilio modifikacija;
• filtro konstrukcija – su korpusu ar keičiamu įdėklu;
• papildomos funkcijos, pavyzdžiui, vandens separatorius ar jutikliai;
• gamintojas.

Renkantis svarbiausia ne vien mažiausia kaina, o tikslus filtro suderinamumas su jūsų automobiliu ir patikimas gamintojas.

Kokį kuro filtro gamintoją pasirinkti?

Renkantis kuro filtrą verta atsižvelgti ne tik į kainą, bet ir į gamintojo patirtį bei filtravimo kokybę. Tai ypač svarbu šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams, kurių aukšto slėgio kuro sistemos jautrios smulkioms dalelėms ir vandeniui.

• MANN-FILTER, MAHLE, HENGST FILTER, BOSCH ir DELPHI – aukštesnės klasės pasirinkimai, turintys didelę OE ir kuro bei filtravimo sistemų gamybos patirtį.
• FILTRON – geras kainos ir kokybės santykis. Prekės ženklas priklauso MANN+HUMMEL grupei, todėl naudojasi jos filtravimo technologijų ir OE gamybos patirtimi.
• BLUE PRINT – patikimas vidutinės kainos aftermarket pasirinkimas.
• ASHIKA ir SCT – MANNOL – ekonomiškesni variantai, jei ieškote mažesnės kainos filtro.

Kaip dažnai reikia keisti kuro filtrą?

Kuro filtrą reikia keisti pagal automobilio gamintojo nustatytą techninės priežiūros grafiką. Keitimo intervalas priklauso nuo automobilio, variklio ir kuro sistemos konstrukcijos, todėl vieno universalaus intervalo nėra.

Prastesnė kuro kokybė, didelė rida ar sudėtingesnės eksploatavimo sąlygos gali paspartinti filtro užsiteršimą, todėl jo būklę verta periodiškai patikrinti.

Keiskite kartu su kitais filtrais

Kuro filtrą patogu keisti planinio techninio aptarnavimo metu. Tuo pačiu verta patikrinti ir oro filtrą, tepalo filtrą bei salono filtrą, kad būtų aišku, kuriuos iš jų jau laikas keisti.