DPF filtrai BMW 3 E90 M3 309kW

DPF filtrai dyzeliniams automobiliams – raskite tinkamą savo modeliui

Šioje kategorijoje rasite beveik 600 DPF filtrų skirtingų markių ir modelių dyzeliniams automobiliams. DPF filtras, dar vadinamas kietųjų dalelių arba suodžių filtru, sulaiko dyzelinio variklio išmetamosiose dujose esančias suodžių daleles ir padeda mažinti jų patekimą į aplinką. Dijorus DPF filtrų kainos šiuo metu prasideda nuo 8,32 €, o asortimente rasite Oyodo, KAMOKA, DENCKERMANN, NTY, ESEN SKV, WALKER ir kitų gamintojų produkcijos.

Keisti DPF nauju ar užtenka valymo?

Užsikimšęs DPF filtras dar nebūtinai reiškia, kad jį reikia keisti nauju. Jei filtre susikaupę daugiausia suodžiai, gali padėti regeneracija arba profesionalus valymas. Naujas DPF dažniausiai reikalingas tuomet, kai filtras yra fiziškai pažeistas, jo nebeįmanoma tinkamai išvalyti arba jis stipriai užpildytas pelenais.

Kada padeda regeneracija ar valymas?

DPF regeneracijos metu filtre susikaupę suodžiai sudeginami aukštoje temperatūroje. Jei automobilis daugiausia naudojamas trumpoms kelionėms mieste, regeneracija gali dažnai nutrūkti arba apskritai neįvykti, todėl filtras palaipsniui užsikemša.

Tokiu atveju servise pirmiausia galima atlikti diagnostiką, priverstinę regeneraciją arba profesionalų DPF valymą. Svarbu nustatyti ir užsikimšimo priežastį, kad išvalytas filtras netrukus vėl neužsikimštų.

Kada verta pirkti naują DPF filtrą?

DPF filtrą verta keisti, jei jo keraminis elementas yra suskilęs, išsilydęs ar kitaip pažeistas, taip pat kai filtro nebeįmanoma tinkamai išvalyti. Regeneracija nepašalina filtre besikaupiančių pelenų, todėl ilgainiui dėl jų DPF gali prireikti išvalyti arba pakeisti.

Prieš montuojant naują filtrą verta patikrinti, dėl ko senasis DPF sugedo ar pernelyg greitai užsikimšo. Neišsprendus variklio, įpurškimo, jutiklių ar kitos susijusios problemos, gali būti pažeistas ir naujas filtras.

Kaip atpažinti užsikimšusį DPF filtrą?

Apie stipriai užsikimšusį DPF filtrą gali įspėti prietaisų skydelyje užsidegusi DPF arba variklio lemputė, sumažėjusi variklio galia ir vis dažniau vykstanti regeneracija. Kuo daugiau suodžių ar pelenų susikaupia filtre, tuo didesnis pasipriešinimas susidaro išmetamosioms dujoms.

Kokie būna gedimo požymiai?

Atkreipkite dėmesį į šiuos požymius:

• įsižiebusi DPF arba variklio gedimo lemputė;
• sumažėjusi variklio galia ir prastesnė trauka;
• dažnai pasikartojanti arba nepavykstanti regeneracija;
• padidėjusios degalų sąnaudos;
• automobilio perėjimas į ribotos galios avarinį režimą.

Pastebėjus kelis iš šių požymių, verta atlikti diagnostiką ir patikrinti DPF užpildymą bei diferencialinio slėgio jutiklio duomenis. Jei DPF įspėjamoji lemputė ilgai neužgęsta arba pradeda mirksėti, problemos nereikėtų ignoruoti.

Kaip išsirinkti DPF filtrą savo automobiliui?

Tinkamą DPF filtrą paprasčiausia pasirinkti pagal konkretų automobilį. Dijorus svetainėje nurodykite automobilio gamintoją, modelį ir modifikaciją – tuomet matysite jūsų automobiliui tinkamas dalis. Vien markės ir modelio dažnai nepakanka, nes DPF konstrukcija gali skirtis priklausomai nuo variklio, pagaminimo metų ir išmetimo sistemos.

Rinkitės pagal automobilio duomenis

Pasirinkę automobilį kataloge susiaurinsite pasirinkimą iki jam tinkamų DPF filtrų. Tai patogiausias būdas, jei nežinote tikslaus detalės numerio.

Papildomai patikrinkite OE numerį

Jei žinote originalios detalės OE numerį, pagal jį galite papildomai patikrinti DPF suderinamumą. Renkantis pravartu žinoti:

• automobilio modelį, modifikaciją ir pagaminimo metus;
• variklį arba variklio kodą;
• originalios detalės OE numerį;
• ar jūsų automobilyje DPF yra atskiras, ar su katalizatoriumi sujungtas į vieną mazgą.

Pastarasis punktas svarbus, nes kai kuriuose automobiliuose oksidacinis katalizatorius ir DPF montuojami viename korpuse, todėl išoriškai panašios detalės nebūtinai yra tarpusavyje pakeičiamos.

Kokį DPF gamintoją rinktis?

DPF filtrą verta rinktis ne vien pagal kainą – svarbi filtro konstrukcija, tikslus pritaikymas automobiliui ir gamintojo patirtis išmetimo sistemose. Dijorus asortimente rasite kelių skirtingų kainų ir kokybės lygių aftermarket gamintojų.

• WALKER – aukštesnės klasės pasirinkimas. Gamintojas turi didelę išmetimo sistemų ir OE komponentų kūrimo patirtį, todėl verta rinktis, jei jūsų automobiliui yra tinkamas WALKER DPF.
• DENCKERMANN – geras vidutinės ir aukštesnės klasės pasirinkimas. Gamintojas siūlo ECE R103 homologuotus DPF filtrus, taip pat sustiprintą HQC liniją su keraminiu monolitu.
• KAMOKA – geras vidutinės klasės aftermarket variantas, siūlantis platų DPF pasirinkimą ir OE parametrus atitinkančias konstrukcijas.
• Oyodo, NTY ir ESEN SKV – prieinamesni aftermarket variantai, kai svarbi mažesnė kaina.

Ką dar verta patikrinti keičiant DPF?

Keičiant DPF filtrą svarbu išsiaiškinti, kodėl senasis filtras užsikimšo ar sugedo. Jei pagrindinė priežastis nepašalinama, naujas DPF taip pat gali greitai užsiteršti.

Kartu verta patikrinti:

• kuro įpurškimo sistemos ir purkštukų darbą;
• EGR vožtuvo būklę;
• turbokompresorių ir jo sandarumą;
• DPF diferencialinio slėgio jutiklį bei jo žarneles;
• išmetimo sistemos temperatūros ir kitus su regeneracija susijusius jutiklius.

Taip pat verta įvertinti kuro filtro būklę, o kitų reikalingų dalių ieškokite platesnėje išmetimo kategorijoje. Kitų tipų filtrus rasite pagrindinėje filtrų kategorijoje. Prieš montuojant naują DPF svarbiausia pašalinti gedimą, dėl kurio ankstesnis filtras užsikimšo ar buvo pažeistas.